Odnowiona wersja modelu TUTEK GRANDER wygląda porządnie, zmiana powinna wyjść na dobre firmie Tutek. Kolorystyka jest dość oryginalna ale nie każdemu za pewne przypadnie do gustu. Porządny jest natomiast - w przeciwieństwie do pierwszej wersji modelu Grander - materiał imitujący len. Wózek wykonany z dbałością o szczegóły i uszyty ze starannością.
Nowy jest również system wpinania i wypinania gondoli, bardzo wygodny typu click one, guziki umieszczone są w czarnych rączkach widocznych na zdjęciu. System posiada dodatkowe plastikowe wsporniki przy adapterach co powoduje, że gondola jest bardzo stabilna i nie buja się.
Dostęp do koszyka nie jest najłatwiejszy ale koszyk jest zamykany, stelaż jest aluminiowy, cały wózek waży około 14-15 kg.
Okrycie na nóżki spasowane w ten sposób aby nie było przewiewów, montowane na suwaki. Budka nie jest przedłużana ale i tak spacerówka z okryciem i budką jest dobrze zabudowana
SAS - Shock Absorption System - System absorpcji wstrząsów – w celu poprawy komfortu jazdy, przednie mechanizmy obrotowe kół zostały wyposażone w elementy amortyzujące, które pochłaniają drgania kół spowodowane nierównościami nawierzchni, po której jedzie wózek. Każdy mechanizm obrotowy ma własny element amortyzujący, co zwiększa komfort pokonywania terenu o nieregularnym ukształtowaniu. Amortyzacja w dużym stopniu eliminuje odrywanie się od powierzchni jednego z kół, gdy drugie pokonuje przeszkodę.
DMS* - Direction Memory System - Pamięć kierunku – Pokonywanie nierówności przednimi kołami, może powodować odrywanie się jednego z kół od powierzchni, gdy drugie koło pokonuje przeszkodę. W momencie, gdy wózek pokonuje przeszkodę przednimi obrotowymi kołami, może dojść do oderwania się jednego z kół od powierzchni. W sytuacjach takich koło, które traci kontakt z podłożem może zacząć samoistny obrót i zmieniać swoje ustawienie w stosunku do kierunku jazdy drugiego koła. Ponowne zetknięcie się koła z powierzchnią, które zmieniło swój kierunek i próbuje powrócić do prawidłowego toru jazdy może powodować jego drgania. Mechanizm Pamięć kierunku ma za zadanie utrzymanie oderwanego koła w położeniu, w którym znajdowało się przed utratą kontaktu z podłożem. za:http://www.aroteam.pl/dlarodzicow/systemy/
